Ce trebuie să verificați atunci când cumpărați o mașină uzată - 10 semne de avertizare

Mașina ideală nu este cea mai ieftină pe care o puteți razi de la distribuția locală sau să obțineți de la un vânzător privat pe Craigslist. Dacă eficiența sa în materie de combustibil este slabă și necesită lucrări grele de întreținere la fiecare lună, atunci finanțele dvs. sunt pentru un drum dur. Până la urmă, chiar și mașinile uzate nu sunt exact investiții pe termen scurt.

Când faceți cumpărăturile, obiectivul dvs. este să găsiți o mașină performantă care să se încadreze în bugetul dvs., iar bugetul respectiv ar trebui să țină cont nu doar de mașina în sine, ci de costurile de operare, costurile de întreținere, garanțiile etc. O mașină uzuală se poate dovedi a fi o binecuvântare sau un coșmar - așa că pentru a-l evita pe acesta din urmă, aici sunt semne de care să aveți grijă.

Ce trebuie să evitați atunci când faceți cumpărături pentru o mașină uzată

1. Piese ale corpului nealinizate

Panourile de caroserie nealiniate sunt una dintre cele mai frecvente observări ale mașinilor uzate. Cu toate acestea, ceea ce mulți vânzători încearcă să transmită, deoarece nereguli minore de suprafață ar putea masca ceva mult mai sinistru, cum ar fi un accident de mașină major. Acesta este motivul pentru care este crucial să vă asigurați că ușile și panourile caroseriei, precum și golurile portbagajului și hotei sunt aliniate uniform.

De exemplu, o mașină uzuală cu un autocolant CAPA (Certified Automotive Parts Association) pe una dintre părțile sale este un semn clar că mașina a fost reparată pentru coliziune pentru acea parte. Probleme mai evidente, cum ar fi cuvele și baraje structurale, sunt mai ușor de observat pe caroseria mașinii. La o inspecție mai atentă, dacă observați nereguli de lățime între cusăturile care acoperă ușile mașinii, apărătorile sau capota, atunci cu siguranță înseamnă că mașina a văzut zile mai rele decât ceea ce pretinde vânzătorul și poate să nu merite prețul sau riscul. de proprietate.

2. Interioare umbrite

Vânzătorii pot încerca să exagereze aspectul exterior luxos al unei mașini folosite pentru a atrage cumpărătorii. Cu toate acestea, ar putea încerca, de asemenea, să acopere un confort și design interior slab.

Dacă există rupe, pete sau fisuri care nu pot fi ușor fixate, atunci trebuie să căutați o altă mașină uzată. Analizarea recenziilor și a modelelor de imagine ale unei mașini când era nouă vă poate oferi o idee bună despre designul interior original și amploarea deteriorării acesteia.

De asemenea, rețineți că petele și decolorațiile din tapițeria mașinii pot fi semne de inundații trecute, care ar putea duce la probleme electrice pe drum. Pe de altă parte, tapițeria nouă este, de asemenea, ceva de precaut, deoarece poate fi o încercare de a acoperi daunele provocate de apă. Examinarea interiorului vă ajută să evaluați mai bine factorul de confort și calitatea materialelor utilizate și, de asemenea, să planificați o utilizare mai eficientă a spațiului de depozitare în mașină.

3. Oferte de finanțare a dealerilor care sunt prea bune pentru a fi adevărate

Finanțarea mașinilor este ușoară, iar multe dealeri se bazează pe simplificarea procesului oferindu-vă „cele mai bune rate ale dobânzii de pe piață”. Rețineți că dealerii de mașini second hand sunt intermediari care speră la o comisioană față, în timp ce vă oferă un împrumut auto. Nu îți fac niciun favor special doar pentru că cumperi o mașină uzată. Ar trebui să fiți și mai precaut dacă prezintă un împrumut auto cu o rată a dobânzii extraordinar de bună decât ratele pieței - în general, doar 10% dintre cumpărători se califică pentru 0% sau împrumuturi cu dealeri cu dobândă scăzută.

Dacă sunteți un cumpărător de prima dată cu un rating de credit nu atât de impresionant, atunci aveți grijă la oferte speciale de finanțare. Adesea poartă o scădere de plată imensă și o rată avansată mare, ceea ce se poate transforma într-o mare datorie financiară pentru dvs.. Este chiar posibil ca un astfel de contract să aibă condiții și condiții înșelătoare pentru a ascunde alte taxe implicate, cum ar fi o penalitate de plată în avans..

Prin urmare, trebuie să faceți mereu cumpărături și să cercetați ratele băncilor și ratele creditorilor locale înainte de a semna împrumutul auto. Sindicatele locale de credit reprezintă o altă alternativă bună de finanțare, deoarece de regulă oferă dobânzi cu 1% până la 2% mai mici decât ratele bancare.

4. Vânzători împingători cu trucuri de negociere impulsive

Fiind un cumpărător de mașini uzate, trebuie să vă păstrați deciziile emoționale și impulsive. O mică experiență în domeniul cercetării și afacerilor vă poate ajuta să obțineți o afacere perfectă pentru achiziționarea mașinii de ocazie. Nu uitați, clientul este întotdeauna rege, așa că nu ezitați să îl faceți pe vânzător să se joace după regulile dvs..

O cifră solidă de bază este baza unei negocieri productive între dvs. și vânzător. Dar mai întâi, trebuie să cunoașteți mai întâi prețul de jos al mașinii, consultând site-uri web precum Kelley Blue Book, Edmunds și CarsDirect. De asemenea, puteți cumpăra un Raport auto auto din Rapoarte pentru consumatori pentru a afla ce plătesc dealerii pentru o mașină. True Car este o altă opțiune care vă arată cât de mulți consumatori plătesc pentru o mașină nouă.

La fel ca și producătorii de automobile, dealerii auto de ocazie, de asemenea, doresc să facă publicitate rabaturi speciale și stimulente de încasare înapoi la autoturisme certificate deținute pentru a atrage mai mulți clienți. Înainte de a efectua o vizită la un dealer, cercetează stimulentele oferite pe site-ul său web pentru a vedea pentru care te califici.

5. Ceas cu manometru manipulat

Media kilometrajului pe mașini se ridică la aproximativ 10.000 pe an. Dacă odometrul nu se ridică cu vârsta și aspectul vehiculului folosit la care te uiți, atunci se poate întâmpla ceva pește. Iată câteva semne care vă pot ajuta să vă confirmați suspiciunile cu privire la kilometrajul unei mașini:

• Mașinile care au trecut prin numeroase călătorii pe autostradă ar trebui să prezinte cu siguranță numeroase jetoane realizate de pietre pe partea din față a capotei, a grilei și a barei de protecție. O mașină cu kilometri mici acumulați nu este probabil să prezinte semne grele de uzură superficială. Dacă o mașină cu kilometraj redus are o astfel de uzură, ar putea fi un semn că odometrul a fost schimbat.
• Purtați cureaua de siguranță, cauciucurile pentru pedale și volanul. Mai multă uzură indică un vehicul mai folosit - adică condus -.
• Înregistrările de service auto vă pot ajuta să urmăriți lucrările de întreținere efectuate la acesta de garajele listate și să confirmați kilometrajul înregistrat în timpul ultimului său serviciu.

6. Angrenaj de direcție

Cumpărarea unei mașini second-hand cu mecanism de direcție uzat sau legătură deteriorată nu este doar neînțelept din punct de vedere financiar, ci este extrem de periculoasă. Iată tot ce trebuie să faceți pentru a vă asigura că direcția mașinii funcționează fără probleme:

• Cu mașina în ralanti, rotiți volanul la dreapta și la stânga pentru a verifica dacă există zgomot slab sau apăsător.
• În timp ce o scoateți pentru un test de testare pe un drum neted și plat, volanul dvs. nu ar trebui să se comporte agitat și să necesite eforturi constante de echilibrare a roților pentru a vă corecta cursul.

Acest lucru ar putea însemna, de asemenea, că există probleme cu driverele, pneurile, suspensia sau cadrul auto ale mașinii dvs., ceea ce înseamnă că este probabil să existe o investiție neplăcut de mare de întreținere pentru a face undeva în linie..

7. Lumina defectuoasă a motorului

Luminile motorului sunt ferestrele în sufletul unei mașini. Acestea vă oferă o afișare în direct a performanțelor mașinii dvs. și vă ajută să vă ghidați mai eficient. Așadar, dacă vânzătorii de mașini folosite vă spun că o lumină defectuoasă a motorului nu este o problemă mare, nu le luați pur și simplu pe cuvânt.

Obțineți un mecanic care să utilizeze un cititor de cod OBD sau să obțineți un produs precum CarMD, pentru a afla codul de eroare. Puteți apoi să cercetați codul specific și să verificați dacă este o problemă care merită să vă faceți griji. Dacă lumina motorului nu se aprinde imediat - sau se aprinde după o întârziere îndelungată - atunci când porniți cheia în contact, ar putea fi un semn al vânzătorului care afectează și încearcă să vă ascundă o problemă.

8. Suspensie șubredă

„Teama de clopotul de moarte” este un avertisment adesea aruncat de mecanici și șoferi cu experiență. Este temutul zgomot de rapire, care lovește din motorul unei mașini, mai ales când încă nu s-a încălzit. Dacă simțiți vibrații ciudate în volan, atunci este posibil să apară o problemă în față datorită legăturii de direcție. Pe de altă parte, dacă resimțiți vibrații pe scaunul auto, atunci ar putea exista o problemă în partea din spate a mașinii, cum ar fi cu rulmentul pe roți sau starea unei anvelope.

Verificați suspensia mașinii prin împingerea în jos a fiecărui gard și lăsând-o repede. Ar trebui să revină ușor cel puțin o dată sau de două ori. Dacă observi mai multe recuperări, înseamnă că ai de-a face cu amortizoare rezistente. Prin urmare, s-ar putea să vă confruntați cu zgomot excesiv, chiar și în timp ce călătoriți pe suprafețe netede, la viteze moderate. Dacă simțiți că vehiculul are tendința de a se deplasa în timp ce face viraje, atunci este un semn clar șocurile dvs. de mașini trebuie să fie reparate, deoarece acestea vă pun vehiculul în pericol de o rulare periculoasă.

În plus, în cazul în care suspensia din mașina uzată este uzată, este mult mai probabil să lăsați pe teren urme inegale de rulare a pneului. Acesta este un semn că suspensia nu reușește și că există o presiune inegală asupra anvelopelor.

9. Tapet în condiții proaste

Clienții tind să favorizeze o conducere de testare lină ca măsură de performanță finală pentru o mașină uzată și uită să inspecteze și lucrurile care contează. Un robinet este unul dintre aceste lucruri mici care îți oferă o măsură indirectă a sănătății interne a mașinii tale.

Iată cele patru tipuri diferite de modele de fum care pot ieși din conducta de siguranță a mașinii:

• Puf de fum alb în timp ce începe. Acesta este un rezultat al condensului și nu este un motiv de panică.
• Fumul negru după ce mașina s-a încălzit. Un semn de amestec de aer-combustibil excesiv de bogat din cauza unui filtru de aer murdar, a unui senzor defect de oxigen sau a unui contor de masă (necesită investiții moderate în reparații).
• Fum albastru. Rezultatul arderii de petrol (investiții ample în reparații necesare).
• Fumul alb care se aruncă. Cisternă de apă în camera de ardere din cauza unei garnituri a capului suflat sau a chiulasei deteriorate (investiții mari în reparații necesare).

În ceea ce privește analiza fumului de evacuare, modelele de fum alb sau albastru tulbure ar trebui să fie suficiente pentru a vă trimite în căutarea unei alte mașini din cauza pagubelor costisitoare pe care le indică. Pe de altă parte, modelele de fum negru sau gri profund, sau fum alb, brumos nu sunt astfel de încălcări, deoarece indică daune care pot fi rezolvate cu investiții mici până la moderate în reparații.

10. Papetărie auto insuficientă

O lipsă totală de înregistrări de service sau de întreținere nu este semnul distinctiv al unui vânzător de încredere și responsabil - și, în plus, nu este probabil ca cineva să vândă o mașină la un preț de chilipir dacă ar fi funcționat la fel de bine ca noua și niciodată nu a avut nevoie de multă întreținere..

În cazul în care sunteți în continuare interesat de un vehicul lipsit de documente, este recomandat să efectuați propria inspecție independentă de la un mecanic de încredere pentru a diagnostica mașina corect. De asemenea, puteți pune mâna pe un raport complet despre istoricul vehiculului din surse precum CARFAX. Acest lucru vă poate permite să verificați numărul proprietarilor precedenți și inspecțiile eșuate și dacă a fost salvat sau furat.

Din păcate, practica clonării auto a făcut mai ușor pentru vânzători să păcălească clienții. În mod esențial, clonarea mașinii înseamnă a fura plăcuța de înmatriculare de pe un vehicul și a o plasa pe un vehicul diferit, neconectat. Prin urmare, în cazul în care există amenzi sau obligații asociate cu plăcuța de înmatriculare autorizată, proprietarul mașinii clonate răspunde pentru ilegalitate.

Dacă sunteți o victimă a acestei infracțiuni, puteți pierde atât mașina, cât și banii odată ce autoritățile vor afla. Dacă acest lucru nu te sperie să fii amănunțit cu documentația auto, nimic nu o va face niciodată.

Cuvânt final

Credeți sau nu, escrocheriile auto sunt departe de a fi neobișnuite, iar o mică vigilență poate face un drum lung pentru a vă ajuta să obțineți acordul potrivit. Ultimul lucru pe care îl doriți pe farfuria dvs. este o bucată de gunoi portabil care vă atrage mai greu contul stoarse de datorii. Chiar dacă nu dețineți cunoștințe mecanice excepționale, puteți totuși face o mică cercetare în avans înainte de a vă orienta către un dealer auto folosit pentru a afla ce aveți nevoie și ce ar trebui să evitați.

Ați plecat vreodată la cumpărături de mașini folosite? Ce altceva ar trebui să fie atenți clienții pentru prima dată?