Cum să crezi rambursare de mile aeriene din US Airways pentru recompense de călătorie

Mulți clienți ai companiei US Airways s-au întâmplat atunci când au încercat să-și răscumpere Mile de dividende. US Airways și-a restrâns sever disponibilitatea locurilor de premiere pe zborurile proprii, în timp ce a fost foarte dificil să găsească locuri de premiere disponibile pe zborurile partenerilor lor. Din fericire, există o mare comunitate de călători dedicată provocării de a găsi premii și sunt dispuși să-și împărtășească secretele.

Iată sfaturile și sfaturile privilegiate pentru a vă răscumpăra cursele de zbor frecvente ale US Airways.

Folosirea mile-urilor US Airways pentru recompense

Ați acumulat o mulțime de mile din dividendele US Airways, dar ce puteți face cu ele? Spre deosebire de alte programe în care kilometri pot fi folosiți pentru sejururi la hotel sau închirieri de mașini, mile US Airways pot fi utilizate doar într-unul din două moduri: pentru călătorii în întregime pe US Airways sau pentru călătorii pe unul sau mai mulți dintre partenerii lor aerieni..

Cum să rezervați cu premiile dvs. pe US Airways

Puteți rezerva călătorii cu ajutorul milei US Airways pe site-ul lor web. Din păcate, încercarea de a rezerva online vă va oferi acces doar la zboruri dus-întors operate în totalitate de US Airways. Zborurile cu un singur sens și itinerariile de zbor cu mai multe orașe trebuie rezervate apelând departamentul de rezervări.

Mai mult decât atât, sistemul de recompense este supus unui sistem de atribuire pe patru niveluri, precum și date neconveniente de oprire. Rezultatul este că poate fi extrem de dificil să găsești locuri de premiere la oricare dintre cele mai mici niveluri de răscumpărare de două mile. Pentru a vă ajuta, iată două sfaturi pentru a rezerva un zbor de premiere operat în întregime de US Airways:

1. Obțineți rate mari de kilometri. Dacă aveți nevoie de mai multe locuri pe un singur zbor, puteți economisi kilometri prin rezervarea zborurilor individual. Dacă un singur loc este disponibil la un nivel de răscumpărare a kilometrajului mai mic și căutați două locuri, acestea se vor afișa ca disponibile la nivelul superior. Prin rezervarea fiecărui loc pe un itinerar separat, puteți utiliza cel puțin câțiva kilometri pe primul loc.
2. Dacă trebuie să apelați, căutați mai întâi online. Dacă trebuie să apelați centrul de rezervări pentru a rezerva un itinerar unic sau multi-oraș, căutați online mai întâi. Căutați bilete dus-întors care să includă picioarele călătoriei dvs. pentru a afla câți kilometri va necesita fiecare picior (ignorați pur și simplu porțiunea „întoarcere”). În acest fel, veți ști care zboruri au disponibilitate de atribuire la o rată mai mică de răscumpărare înainte de a apela. Acest lucru elimină posibilitatea ca centrul de apeluri să nu caute atât de bine pe cât doriți.

Cum să rezervați cu premiile dvs. pe companiile aeriene partenere

US Airways nu este o companie aeriană minusculă, dar sunt cea mai mică companie aeriană internă lăsată printre cele mai importante. Din fericire, partenerul cu alte 26 de companii aeriene din Star Alliance, care include giganti (și parteneri de fuziune) United și Continental. Dincolo de partenerii Star Alliance, puteți călători cu Virgin Atlantic (doar scaune economice), Hawaii și Bahamasair. Kilometrii dvs. vă pot duce la sute de aeroporturi care nu sunt deservite de US Airways.

Dar, chiar dacă US Airways oferă un zbor recompensat către destinație, există mai multe motive pentru a lua în considerare un zbor partener. Premiile partenerilor nu fac obiectul unor date de închidere sau a schemelor de prețuri cu mai multe niveluri, astfel încât acestea costă, de obicei, mai puține kilometri decât toate premiile US Airways. De fapt, graficul de premiere al partenerilor US Airways arată că aceste premii necesită mai puține mile decât toate premiile, dar cu cel mai scăzut nivel de pe US Airways. De asemenea, puteți constata că alte companii aeriene, precum Swiss și Lufthansa, sunt semnificativ mai bune decât confortul și calitatea US Airways. Multe companii aeriene partenere vor oferi chiar locuri de primă clasă pentru mai puțini kilometri decât toate, dar premiile de cel mai scăzut nivel din US Airways.

limitări
Cu toate avantajele de a zbura cu partenerii lor, de ce și-ar folosi cineva kilometrii pentru a zbura efectiv pe US Airways? Răspunsul este că US Airways face dificilă utilizarea de kilometri pentru premiile partenerilor.

În primul rând, nu există niciun instrument online de rezervare a premiilor partenerilor online. Pentru a afla ce locuri sunt disponibile pentru premii, trebuie să apelați US Airways și să-i analizați pe agenții lor prin sistemul lor. Dar, fie prin design, fie prin neglijare, agenții lor nu pot să caute zeci de zboruri partenere care te-ar putea duce la destinație. Iar solicitarea acestora să caute disponibilitatea într-o serie de date crește provocarea de o sută de ori. Deci, care este cea mai bună strategie?

Căutarea biletelor de premiere pentru parteneri
Cu excepția cazului în care vă aflați la un agent de rezervări cu munți de pricepere, răbdare și noroc, va trebui să vă căutați locurile de premiere pe cont propriu folosind instrumentul unei alte companii aeriene.

Al Nippon Airways (ANA) din Japonia este singurul partener Star Alliance cu un motor de căutare care are acces la toate stocurile de premiere ale celorlalți membri. Pentru a utiliza site-ul lor în limba engleză, trebuie să creezi mai întâi un cont de pliant frecvent frecvent. Disponibilitatea locurilor partenere pe care le vedeți prin intermediul ANA este în mare măsură aceeași cu cea pe care US Airways le poate rezerva.

Puteți plăti, de asemenea, accesul la un program numit KVS Tool, care este esențial o interfață simplificată la site-ul ANA. Cei 15 dolari pe care i-am plătit pentru un abonament de două luni au meritat timpul pe care l-am economisit folosind instrumentul pentru a găsi un itinerar complex de premiere.

După ce ați configurat să utilizați unul dintre aceste instrumente, iată două sfaturi cheie pentru a vă începe:

1. Aflați cum puteți utiliza site-ul ANA sau Instrumentul KVS. Cel mai bun mod de a utiliza site-ul ANA sau Instrumentul KVS este să căutați în mod metodic locuri de premiere pe zboruri individuale. Cercetați care companii aeriene zboară pe ce rute și cât timp aveți nevoie pentru a face o conexiune. Apoi, utilizați site-ul ANA sau Instrumentul KVS pentru a căuta zboruri pe parteneri precum Lufthansa, Swiss sau Austrian Airlines. Începeți întotdeauna prin căutarea celor mai lungi segmente intercontinentale, deoarece sunt cele mai greu de găsit. În continuare, încercați să găsiți zboruri de legătură de la origine la destinație. Inutil să spun, va trebui să deveniți propriul agent de călătorie pentru a găsi toate diferitele combinații de zboruri care să vă conducă de la punctul A la punctul B din clasa de servicii pe care o doriți.
2. Spune o minciună albă. După ce ați găsit locurile de care aveți nevoie pe site-ul ANA sau cu KVS Tool, sunați la US Airways și le oferiți datele și numerele de zbor, astfel încât să le poată rezerva. Din păcate, majoritatea agenților lor nu vă vor permite să faceți asta. Vor spune că nu puteți cere zboruri individuale și că trebuie să își caute singure locuri pentru premii de la originea dvs. până la destinație. Întrucât le permiteți acest lucru, supuneți-vă planurile de călătorie la limitele abilității lor, cea mai bună strategie este să spuneți că ați vorbit anterior cu un agent care a găsit locuri pe aceste zboruri. Făcând acest lucru, agenții își vor rezerva apoi zborul pe ruta din zbor.

Alte sfaturi importante pentru US Airways

Acum, că vă familiarizați cu strategia de bază pentru răscumpărarea mile aeriene US Airways pe companiile aeriene partenere, iată câteva sfaturi suplimentare de reținut:

1. Obțineți o oprire sau o falcă deschisă. Premiile acordate de US Airways pot conține fie o oprire, fie o falcă deschisă. O escala este definita ca mai mult de 24 de ore intr-un singur oras. Un „maxilar deschis” este un termen al companiei aeriene care înseamnă că continuați dintr-un alt oraș decât ultima destinație. Continuarea pur și simplu de la un aeroport diferit din același oraș nu are în vedere o falcă deschisă. De exemplu, dacă ajung în aeroportul Laguardia din New York și plec de la aeroportul Kennedy din New York, nu este o falcă deschisă. Dacă ajung la Londra și plec de la Paris, acesta ar fi considerat un itinerar cu maxilarul deschis. O escală este o modalitate excelentă de a vizita două destinații pe un singur bilet, în timp ce o falcă deschisă îți poate crește flexibilitatea în timpul călătoriei.
2. Cunoaște regulile. US Airways permite pasagerilor din premiile partenerilor internaționali să efectueze o escală pe ruta sau să aibă un itinerar cu maxilarul deschis. Problema este că politicile lor sunt aplicate selectiv de personal care nu cunoaște foarte bine regulile. Unii vor cita reguli care nu există, iar altele nu vor reuși să le aplice deloc. De exemplu, site-ul lor web definește o oprire pe un itinerar internațional ca mai mult de 24 de ore. Am vorbit cu un agent care a insistat că regula este de 4 ore, chiar în timp ce le citisem site-ul web către ea! Alți agenți au considerat că oprirea mea poate fi doar la un hub desemnat Star Alliance. Dar dacă această regulă există, nu este documentată nicăieri.
3. Încercați și încercați din nou. Pentru a vă folosi kilometri în situații în care vă confruntați cu un agent dificil, încheiați politicos apelul și încercați din nou. Chiar și atunci când aveți dreptate, ultimul lucru pe care doriți să îl faceți este să discutați cu un agent. Nu veți câștiga și vor documenta dezacordul în contul dvs., făcând mult mai greu pentru un alt agent să-l contrazică la un apel ulterior.
4. Salvați-vă munca. S-ar putea să dureze puțin, dar după ce găsiți un agent care este dispus să vă ajute, asigurați-vă că vă vor salva itinerariul, chiar dacă nu este complet. Rezervările pot fi organizate timp de trei zile. Aceasta este o opțiune utilă dacă un agent decide să citeze o regulă inexistentă. Reprezentantul poate să nu rezerve biletul, dar probabil sau vă va permite să îl economisiți. Când sunați înapoi mai târziu, norocul dvs. se poate schimba.
5. Fii răbdător și flexibil. Am rezervat recent o excursie din Statele Unite în Orientul Mijlociu, cu o escala în Europa la întoarcere. Chiar dacă știam toate zborurile cu locuri disponibile înainte de a apela, tot mi-a luat cinci încercări să ajung la cineva care a știut să-l rezerv pentru mine.
6. Așteptați-vă la taxe. Când răscumpărați un premiu partener, va trebui să plătiți taxa de răscumpărare de 50 USD indiferent dacă rezervați zboruri operate de US Airways sau de partenerii lor. În plus, trebuie să vă așteptați să plătiți încă 100 - 200 USD în taxe și suprataxări guvernamentale pe majoritatea itinerariilor străine.
7. Cunoaște excepțiile. Deși US Airways neagă în mod oficial, nu vor rezerva locuri pe zborurile transatlantice din clasa I a Lufthansa - vor rezerva doar clasa de afaceri și economia. De asemenea, nu permit călătorilor să organizeze itinerarii pe Air China. În plus, clienții nu pot răscumpăra kilometri pe partenerii Star Alliance Royal Jordanian și Qatar. În cele din urmă, nu există nicio disponibilitate de premiere la aproape toate zborurile Singapore Airlines.

Cuvânt final

Este ușor să ne imaginăm de ce US Airways face atât de dificilă răscumpărarea premiilor cu partenerii lor; ei trebuie să plătească acești parteneri de fiecare dată când se folosesc mile americane pentru a rezerva un zbor. Pentru ultima mea rezervare de premiere, am petrecut peste două ore la telefon cu un agent înainte de a fi finalizat.

A meritat? Ei bine, fiecare bilet ar fi costat 7.000 de dolari fără a răscumpăra premiul de 120.000 de mile pentru fiecare loc. Având în vedere că am plătit mult mai puțin pentru kilometri de premiere folosind strategii avansate de flyer, simt că răbdarea și persistența mea au plătit bine. Amintiți-vă doar să fiți prietenoși și să nu pierdeți niciodată din vedere faptul că dificil nu înseamnă imposibil.

Ați rezervat vreodată călătorie cu premiile US Airways? În ce obstacole ai fugit și ce ai făcut pentru a trece peste ele?