Cum să vă pregătiți și să economisiți la plimbări cu bicicleta pe distanțe lungi

Dar să scriu ultima mea recenzie a cardului de credit sau ghidul cum să-mi fie un soare luminos nu este la fel ca să pleci într-o adevărată vacanță în aer liber.

Când am nevoie într-adevăr de o pauză, îmi place să mă deconectez cât mai complet uman pentru câteva zile consecutive. Cu cât sunt mai puține distrageri, cu atât mai bine. Am pregătit un ghid pentru pregătirea unei drumeții pe distanță lungă doar în acest scop (împreună cu un rotunjire separată a celor mai bune trasee de drumeție pe distanță lungă din SUA - unele dintre preferatele mele sunt acolo).

Explorează lumea pe două roți

În acest ghid, voi explora o altă idee populară de vacanță de fitness: o plimbare cu bicicleta pe distanțe lungi.

Acesta este un teritoriu nou pentru mine. Sunt un navet avid cu bicicleta și fac regulat călătorii lungi pentru distracție, dar nu am finalizat prima mea plimbare de mai multe zile până în vara lui 2017.

În secțiunile de mai jos, voi împărtăși tot ce am învățat în lunile premergătoare acelei aventuri de o săptămână, împreună cu sfaturi și bune practici de la experți cu mult mai multă experiență decât Moi:

Cum să te antrenezi în siguranță și durabil
Cum să alegeți tipul și traseul dvs. de călătorie, dacă este cazul
Considerații de bază privind logistica și siguranța înainte, în timpul și după călătorie
Echipamente și consumabile de care aveți nevoie pentru o experiență sigură și distractivă

Antrenează-te pentru călătoria ta

Dacă planificați o plimbare cu bicicleta pe distanțe lungi nu este suficient pentru a vă deplasa pe banda de antrenament obișnuită, ce este?

Va trebui să vă ajustați schema de pregătire personală pentru a vă asigura:

Vârstă
Nivel de fitness de bază
Stare medicală, inclusiv afecțiuni cronice și leziuni sportive anterioare
Orizont de timp (timpul dintre data începerii antrenamentului și data începerii deplasării)
Durata și durata totală a călătoriei
Dificultate de mers (schimbare totală a cotei și distanță zilnică)

Programele de pregătire de succes urmează acest format:

Construiți în timp. Nu poți începe antrenamentul cu săptămâna dinaintea călătoriei și te aștepți să fii gata la timp. Pentru o călătorie de o săptămână, cu o medie de 50 de mile pe zi, va trebui să începeți antrenamentul cu cel puțin trei luni înainte de data de începere, și mai mult dacă începeți de la un nivel de bază scăzut de fitness. Vei începe lent, călărind probabil 10 mile pe zi, de patru ori pe săptămână și vei construi de acolo.
Taper la sfârșit. Cea mai grea săptămână de antrenament va fi a doua sau a treia până la ultima săptămână înainte de călătorie. Până în ultima săptămână, veți dori să vă coniculați, astfel încât mușchii să fie în repaus și pregătiți pentru o plimbare susținută. În ultimele trei weekenduri, veți scădea lungimea de plimbare de o singură zi de la, să zicem, la 60 de mile, la 30 de mile, la 15 mile, respectiv.
Cel puțin două zile libere pe săptămână. Chiar și la înălțimea regimului de antrenament, trebuie să acordați timp corpului dvs. pentru a vă recupera. Luați cel puțin două zile libere pe săptămână; regimurile de antrenament mai puțin agresive recomandă trei.
Plimbări mai lungi în weekend. Majoritatea oamenilor au mai mult timp să se antreneze în weekend. Planificați în consecință: Asociați plimbări cu distanță moderată în dimineața zilei de săptămână sau seara, cu plimbări de weekend de jumătate de zi care acoperă 30, 40, 50 sau mai mulți kilometri. În perioada de pregătire maximă, ar trebui să fiți între 60 și 70 de mile pe zi de weekend.
Antrenament suplimentar de forță și exerciții de fitness. Antrenamentul suplimentar de rezistență este întotdeauna o idee bună, în special pentru călătorii mai în vârstă sau în afara formei, pentru care se recomandă prevenirea rănilor excesive. Același lucru este valabil și pentru antrenamentele de fitness suplimentare pe benzi de rulare, eliptice, biciclete de antrenament sau toate cele trei. Vrei ca întregul tău corp să fie gata pentru marea ta călătorie, nu doar picioarele tale.
Accentul pe ciclismul rutier peste munca de gimnastică. Când vă pregătiți pentru o plimbare pe drum, nu există niciun înlocuitor pentru ciclismul rutier. Atâta timp cât vremea cooperează și echipamentul dvs. este de încredere, ar trebui să favorizați întotdeauna o plimbare în aer liber pe o centură interioară - o instruire suplimentară, în ciuda.
Modificări dietetice. Sumați-vă dieta de antrenament într-un singur cuvânt: „mai mult”. Mai multe carbohidrati, mai multe proteine, mai multe lichide. Dacă sunteți vegan, va trebui să acordați o atenție deosebită aportului de proteine; pentru mâncătorii de carne, taxa este destul de simplă. Și săptămâna care duce până la călătorie este vorba despre încărcarea de carbohidrați. Pentru sfaturi specifice care țin cont de nevoile personale (greutate, tip de corp, restricții alimentare), consultați un dietetician.

Această foaie de antrenament, publicată de britanicul Descoperă aventură, este un exemplu la fel de bun. Folosiți-l ca un ghid dur pentru propriul regim de antrenament și personalizați-vă după cum considerați de cuviință.

Alegeți Ride & Route

Plimbările cu bicicleta pe distanțe lungi se încadrează în trei găleți:

Plimbări sancționate
Plimbări echipate
Plimbări independente

Plimbări sancționate sunt susținute de organisme oficiale de organizare cu sponsori, angajați și voluntari. Taxele de intrare ale călăreților acoperă costurile de călătorie de bază, cum ar fi salariile personalului de asistență, combustibilul auto și kilometrajul, cheltuielile de cazare și altele asemenea. Călăreții au, în general, nevoie să aducă (și să finanțeze) propriile echipamente și consumabile, dar organizatorii își asumă responsabilitatea pentru problemele logistice de bază, cum ar fi rezervarea cazărilor și asistarea călăreților răniți.

Plimbări echipate sunt organizate și susținute de echipamentele care oferă o gamă mai largă de servicii, precum transportul genților și amenajarea corturilor. La unele călătorii echipate, participanții au nevoie de alte lucruri decât pedala din punctul A în punctul B. Plimbările dotate sunt mai scumpe decât plimbările sancționate - uneori de ordinul mărimii.

Linia dintre plimbările sancționate la distanță și călătoriile echipate nu este întotdeauna transparentă. Plimbările majore sancționate, de obicei, atrag tineri aprobați de organizator, care parcurg kilometrul suplimentar pentru călătorii care doresc să plătească un pic mai mult.

Plimbări independente sunt planificate și executate chiar de participanți. O călătorie solo în statul de origine contează ca o călătorie independentă. La fel și un tur organizat și finanțat intern de dvs. și de o duzină de colegi de muncă. Plimbările independente sunt lucruri de bricolaj care necesită participanților să se ocupe de toate - logistică, echipamente, know-how, numiți-o singură.

Găsiți și plătiți plimbări sancționate și echipate

Pe măsură ce popularitatea ciclismului crește, la fel și prevalența plimbărilor sancționate. Indiferent unde locuiți, probabil că nu sunteți mai mult de o jumătate de zi de mers cu mașina de la punctul de plecare al unei plimbări sancționate.

Găsiți plimbări sancționate
Sotia mea si cu mine am avut mereu o singura plimbare sanctionata: RAGBRAI, unul dintre cele mai vechi si mai cunoscute tururi de biciclete din tara. Nici nu ne-am deranjat să căutăm alte plimbări organizate.

Dacă nu am fi fost fixați pe RAGBRAI, nu ar fi trebuit să ne uităm prea departe. Dacă nu știți nimic altceva decât că doriți să faceți o plimbare cu bicicleta de mai multe zile organizată de oameni care știu ce fac mai bine decât dvs., consultați Biking Bis, un site web independent care include o listă cuprinzătoare de călătorii sancționate legitime în Statele Unite. Pagina Across State Bicycle Tours listează călătorii specifice statului, de obicei cu link-uri către site-ul organizației sponsorizate.

Sfat Pro: Plimbările sancționate iau măsuri pentru a exclude călăreții neautorizați sau „bandiții”. Cel puțin, veți primi o bandă codificată sau un tricou numărat care vă identifică ca un călăreț plătit. Organizatorii pot contura și alte cereri sau cerințe. În perioada de pregătire, urmați cerințele de conformitate foarte apropiați, aduceți imediat întrebări sau probleme în atenția organizatorilor și nu pierdeți încheietura sau tricoul.

Ce costă plimbările sancționate?
Depinde. Factorii care pot influența costurile plimbărilor sancționate pot include, dar nu se limitează la:

Durata plimbării
Locația plimbării
Mărimea plimbării (număr de participanți)
Costul cazării
Servicii și asistență incluse în taxa de intrare

Plimbările sancționate cu oase goale pot costa doar 25 USD sau 30 USD pe zi, de persoană. Taxa de intrare din 2017 a RAGBRAI a fost de 175 USD pe persoană, de exemplu, sau 25 dolari pe zi. Plimbările mai mici costă mai mult: iterația de opt zile a Turului cu bicicleta Michigander costă 530 USD de persoană, sau aproximativ 66 USD pe zi. Plimbările mai lungi costă de obicei mai puțin pe zi.

În general, mă aștept să plătesc cel puțin 50 de dolari de persoană, pe zi - dacă este mai puțin, vei fi plăcut surprins. Fii pregătit să faci cumpărături care nu sunt incluse în taxa de intrare. Cel puțin, veți avea oportunități de a face cumpărături în orașele sau așezările prin care treceți. Dacă plimbarea nu este pregătită, va trebui să vă acoperiți costurile alimentare. Pot apărea și alte cheltuieli - pe RAGBRAI, de exemplu, camioanele de duș costă 6 USD pe utilizare. (Pentru cei care doresc să îndrăznească lungile linii, liceul de la fiecare punct de oprire își deschide gratuit dușurile de gimnastică.)

În cazul în care ar trebui să utilizați un declanșator pentru călătoria dvs. sancționată?
Din nou, depinde.

Dacă sunteți un campion cu experiență, care a petrecut mai multe zile consecutive pe teren, știți cum este să vă descurcați fără unele din confortul creaturii de care vă bucurați acasă.

Dar nu este același lucru cu bicicleta de la camping la camping. Dacă plimbarea dvs. sancționată nu vă transportă bagajele, va trebui să fiți pregătiți să transportați cel puțin 20 de kilograme de lucruri: minim, îmbrăcăminte în plus, tuburi de rezervă, gustări, articole de toaletă și cort. Aceasta nu include apa de care ai nevoie în fiecare zi - și presupune un cort mic și ușor.

Plimbările dotate implică eforturi mult mai mici și după plimbare. Cei mai mulți tineri înființează corturi de călăreți, gătesc mese post-ride, asigură spațiu suplimentar pentru marfă (dacă nu este furnizat de către organizatorul de plimbări) și înființează stații de încărcare pentru dispozitive electronice personale. Dacă gândul de a-ți arunca propriul cort după o zi de 70 de mile sună neapărat, o ieșire ar putea să coste un cost suplimentar.

Pentru ceea ce merită, soția mea și cu mine am decis să folosim un design în aventura noastră RAGBRAI. A costat aproximativ 80 USD în plus de persoană, pe zi - mult mai mult decât călătoria în sine - dar greutatea literală și figurativă de pe umerii noștri a meritat cheltuiala. Am mers cu un outfitter hands-on care oferea o mulțime de servicii suplimentare. Unele sunt semnificativ mai ieftine - în intervalul de 50 USD pe zi.

Găsiți plimbări echipate
Plimbările echipate la scară mică sunt mult mai frecvente decât plimbările sancționate.

Începeți-vă căutarea pe un site de agregator precum Biking Bis sau verificați direct cu o extindere mai mare, cum ar fi Adventure Cycling Association. Pagina de turism ghidată a Asociației de Ciclism Aventurier include mai multe detalii despre fiecare călătorie pentru a susține o decizie în cunoștință de cauză.

Acordă o atenție deosebită gradului de asistență al fiecărei călătorii: „Self-independent” înseamnă că grupul este practic pe cont propriu, în timp ce „complet sprijinit” indică prezența sau disponibilitatea asistenților non-ciclisti. Rețineți și „zilele de odihnă”: unele tururi includ zile fără călărie în timpul cărora călăreții își pot inspira respirația și pot admira obiectivele din apropiere.

Ce costă plimbările echipate?
Ca o regulă brută, așteptați-vă să plătiți cel puțin 150 USD pe zi, de persoană, pentru o plimbare echipată de bază.

Unele plimbări costă mult mai mult. Durata călătoriei este, în mod evident, un determinant cheie al costului final, însă tipul de cazare și nivelul de sprijin (în acea ordine) mențin mai mult variația față de costul pe zi. Turismul de aventură al Asociației Ciclismului de aventură, de 9 zile de la mijlocul Atlantic Countryside Tour, o călătorie de la camping la camping, costă 1.259 USD de persoană. Outer Banks II, simultan, de opt zile - Fall Tour, o călătorie în han, costă 2.059 USD de persoană - aproape cum îmi dau seama, cea mai mare parte a diferenței este atribuită costurilor de cazare interioară confortabilă..

Sfat Pro: Tururile populare se completează rapid, așa că faceți aranjamente pentru călătoria dvs. echipată sau sancționată cât mai curând posibil. Nu doriți să vi se refuze un loc pe singura călătorie care funcționează cu locația și programul dvs. - sau, mai rău, blocat pe o listă de așteptare de luni întregi, doar pentru a afla că nu ați făcut reducerea. Eu și soția mea am cumpărat pasajele noastre RAGBRAI și a făcut rezervări cu un decalaj aprobat în termen de o săptămână din prima zi pentru a se înregistra.

Planificați plimbări independente

Dacă sunteți dispus și puteți oferi propriul dvs. sprijin, este posibil ca o plimbare independentă de mai multe zile să fie cea mai rentabilă opțiune. Deoarece dumneavoastră (și ceilalți călăreți) sunteți responsabili de planificarea și execuția acestuia, este probabil și cel mai flexibil. Sub rezerva unor limitări practice, puteți merge oriunde și să vedeți orice în orice moment.

Cei mai importanți factori care vă afectează călătoria planificată independent:

Suma totală de timp (numărul de zile) pe care trebuie să îl parcurgeți
Nivelul de fitness al călăreților
Tipul de rută (punct la punct sau buclă)
Destinații sau puncte de interes ne-negociabile

Va trebui să utilizați acești factori și alți pentru a planifica o plimbare gestionabilă care își atinge obiectivele fără să încercați să faceți prea multe. Considera:

Teren. Cum e terenul de-a lungul traseului tău? Utilizați Google Maps sau o aplicație de fitness bazată pe hărți pentru a calcula câștigul total al creșterii în fiecare zi de-a lungul traseului. Cu cât schimbarea este mai mare, cu atât va trebui să depuneți mai mult efort pentru a acoperi aceeași distanță. În zonele deluroase sau muntoase, veți dori să vă mențineți distanța zilnică mai mică.
Condiții de drum sau traseu. Vei merge cu precădere pe drumuri asfaltate, trasee pentru biciclete asfaltate, trasee neasfaltate sau vreo combinație dintre cele trei? Utilizați Google Maps sau o aplicație precum Map My Ride pentru a găsi tipuri de drum sau trasee potrivite de-a lungul traseului. Rețineți că bicicleta rutieră necesită împărțirea drumului cu mașinile și că veți fi mai expuși traficului decât într-o plimbare sancționată, unde există forțe în număr. Și amintiți-vă că nu este indicat (și nici plăcut) să mergeți pe biciclete rutiere pe distanțe lungi pe pietriș sau murdărie.
Cazare peste noapte. Vei face tabără, vei sta la hoteluri sau hanuri sau altceva? Planurile dvs. de peste noapte vor influența considerabil costurile totale și lista de ambalare. Plimbările dintre camping și camping sunt, în general, mai ușor de planificat în ultima clipă, deși călătoriile de varf de sezon prin zonele turistice populare pot necesita rezervări în avans (dacă site-urile nu sunt prim-venite, primul servit). Aproape cu siguranță, va trebui să faceți rezervări în avans pentru călătorii în han, în special în zonele îndepărtate cu opțiuni de cazare limitate.
Lungimea medie a călătoriei zilnice. Fără separare de factorii limitanți precum fitnessul și terenul călărețului, întrebați-vă cât de mult doriți de fapt să acoperiți călătoria. Scopul tău este să mergi cât poți de mult într-o perioadă cât mai scurtă? Preferi o experiență pe îndelete care să fie la curent cu clișeul, „Călătoria este destinația”? Sau poți să te mulțumești cu ceva la mijloc?
Obiective turistice de-a lungul drumului. Există opriri obligatorii, cum ar fi caracteristici naturale sau indicatoare istorice, de-a lungul traseului planificat? În funcție de locația și accesibilitatea acestora, va trebui să vă planificați traseul astfel încât să le întâlniți la timp sau să acordați suficient timp pentru excursii laterale (cum ar fi o excursie până la un punct de vedere) sau activități (cum ar fi o vizită la un muzeu). Având în vedere că oprirea obiectivelor turistice vă poate încetini, va trebui să vă echilibrați dorința de a vedea cât mai mult cu realitatea imuabilă a programului dvs..
Zile de odihnă. Vrei (sau poți) să stai în același loc mai mult de o noapte la rând? O zi de odihnă este o modalitate excelentă de a vă familiariza cu o oprire de remarcat, cum ar fi un oraș de vacanță sau un parc național. Este, de asemenea, bine, odihnitor.

Considerații logistice și de siguranță

Chiar și plimbările pe bicicletă echipate sunt provocatoare din punct de vedere logistic. Călătoriile independente prost planificate sunt coșmaruri absolute. Utilizați această listă de verificare pentru a anticipa și aborda problemele logistice și de siguranță care ar putea (și, în multe cazuri), voi) apare înainte, în timpul și după aventura ta.

Cum te înșeli și bicicletele tale către locația de pornire? Transportul către și din locațiile dvs. de început și de sfârșit este o propunere îngrozitoare. Dacă nu porniți de la baza de domiciliu, va trebui să conduceți sau să duceți transportul comun corespunzător (cum ar fi un tren de pasageri cu spațiu pentru biciclete) până la locația dvs. de pornire. Dacă nu terminați în același loc, va trebui să luați și aranjamente pentru extragerea de acolo. Plimbările sancționate și echipate, în general, aranjează parcarea pe termen lung, eventual contra cost, și aranjează transportul până la punctul de pornire dacă zona de parcare nu se află în aceeași locație. (La RAGBRAI, am plătit 75 USD pentru a parca o săptămână în locația finală și am obținut o călătorie gratuită cu autobuzul până la locația de plecare.) La o călătorie independentă, veți dori să găsiți o mulțime care să permită parcarea pe termen lung, cum ar fi un lot de navetă (de obicei gratuit sau ieftin) sau un lot de noapte al unui parc de stat.
Unde stai în fiecare noapte? Timp pentru verificarea intestinelor. Când vine vorba de cazările dvs. peste noapte, ce este absolut negociabil? Sunteți dispus să îl descurcați într-un camping neameliorat, fără electricitate sau dușuri? Sau căutați o experiență mai confortabilă, mai răcoritoare - poate un hotel, un han sau o închiriere pe termen scurt (Airbnb)? Cu cât oprirea este mai frumoasă, cu atât va trebui să faceți un buget mai mare și cu atât mai mult în avans, va trebui să faceți rezervări. Dacă intenționați să faceți tabără, va trebui să aduceți o mulțime de echipamente suplimentare: cort, mize, gudron, sac de dormit, pernă.
Știți cum puteți efectua reparații de bază pentru biciclete? Chiar și într-o călătorie pe deplin suportată, veți dori să știți să efectuați întreținerea și reparațiile de bază ale bicicletei: schimbarea și plasarea tuburilor, ungerea și reîncadrarea lanțurilor, aplicarea benzii, instalarea și îndepărtarea angrenajului fixat pe cadru, cum ar fi purtarea rafturilor și a apei suporturi pentru sticle. Nu sunt o problemă corectă, dar am învățat cum să fac cele mai multe lucruri, fie urmărind videoclipuri despre cum se face pe YouTube, fie rugând un prieten să îmi arate. Dacă planificați o călătorie independentă neacceptată, va trebui să știți mai multe și să purtați o gamă mai mare de instrumente.
Nu aveți copie de rezervă pentru reparații pe care nu le puteți gestiona pe cont propriu? Dacă îți lipsesc abilitățile sau instrumentele necesare pentru a finaliza singur reparația necesară, cine te sprijină? În timpul călătoriilor acceptate, echipajele de reparații ar trebui să ajungă în cele din urmă la bicicletă, deși probabil va trebui să așteptați ceva timp pe marginea drumului. În timpul călătoriilor independente, cel mai bun pariu este asistența rutieră. Companiile de asigurări auto, motivele de membru, cum ar fi AAA, și cardurile de credit cu recompense de călătorie premium includ asistență rutieră în politicile lor sau în pachetele de beneficii. AAA are asistență limitată pentru biciclete la drum - echipajul de asistență rutieră vă duce de obicei bicicleta la cel mai apropiat atelier de reparații - dar este gratuit cu abonamentul dvs. anual de 100 USD. Companiile de asigurări și emitenții de carduri de credit pot avea mai multe funcții pe drum, dar, în general, trebuie să plătiți pentru utilizare.
Cum îți servești călătoria? Pregătiți cele mai multe sau toate mesele pe care le veți mânca pe drum, sau veți mânca o combinație de alimente conservate (cum ar fi barele energetice) și alimente ambalate sau preparate achiziționate la restaurante și magazine alimentare? În cazul călătoriilor sancționate și echipate, nevoia de a găti independent este, în general, minimă. RAGBRAI este renumit pentru micul dejun de clătite gigantice, la prețuri rezonabile și grill-out-uri, de exemplu - călăreții trebuie să ofere doar gustări mici și ușoare pentru a umple golurile dintre mese. În timpul călătoriilor independente, în special în zonele îndepărtate, probabil vei pregăti singur mai multă mâncare. Asta va adăuga multă greutate: răcitoare, gheață, echipament de gătit și mâncarea în sine.
Aveți suficient ambalaj sau spațiu de stocare? Cu cât ai mai multă greutate, cu atât vei avea mai mult spațiu de încărcare. Plimbările independente, auto-susținute sunt în mod obligatoriu mai împovărătoare, întrucât ești responsabil pentru a transporta tot ceea ce aduci. Plimbările sancționate și echipate au, în general, vehicule motorizate care transportă bagaje - cu o planificare în avans, puteți pune cea mai mare parte de ceea ce aveți nevoie în acele pachete de vehicule și să aduceți cu dumneavoastră doar elementele esențiale goale (kituri de reparații, apă, gustări, telefon). Voi avea mai multe detalii despre marfă în secțiunea următoare.
Aveți acces la apă sigură? Aceasta nu ar trebui să fie o problemă pentru majoritatea călătoriilor pe distanțe lungi, unde probabil că veți întâlni campinguri sau robinete furnizate de apă potabilă. Totuși, în zone îndepărtate, trebuie să faceți planuri pentru a purifica apa care apare în mod natural. Dacă aveți spațiu pentru o oală și acces la o groapă de foc sau o altă sursă de căldură, cel mai ieftin mod de a face acest lucru este pur și simplu să fierbeți apa timp de cel puțin 15 minute. Dacă nu aveți căldură sau vase, comprimatele de purificare a apei (de obicei pe bază de iod) sunt următorul lucru. Le puteți găsi la prețul de până la 5 USD pe sticlă (bun pentru cel puțin 25 de sferturi) pe Amazon.
Cum veți aborda vătămările minore și nevoile medicale? La o plimbare cu bicicleta de mai multe zile, rănile minore - tăieturi, resturi, mușchi trași, arsuri solare proaste, răni excesive - sunt aproape inevitabile. Puteți aborda problemele musculo-scheletice cu întindere obișnuită, antiderapant și bandă medicală. Tăieturile și resturile necesită gel sau spray antibacterian, bandaje sterile, bandă medicală mai mult și foarfece medicale. Înainte de plimbare, aruncați toate aceste articole (ușoare, compacte) într-un kit de prim-ajutor ad hoc. Am creat un kit de prim ajutor pentru călătoria noastră de o săptămână în întregime, cu rechizite medicale pe care le aveam deja la îndemână. Dacă am fi achiziționat totul nou, estimăm că am fi cheltuit aproximativ 20 de dolari - o investiție acceptabilă în liniștea noastră sufletească colectivă.
Cum vă veți adresa în caz de urgențe medicale? Un trusă de prim ajutor de casă nu poate aborda fiecare urgență medicală. O entorsă rea sau un os rupt se încheie eficient cu plimbarea cu bicicleta pe distanțe lungi și necesită extracție rapidă de pe câmp. O urgență medicală mai gravă, cum ar fi accident vascular cerebral sau atac de cord, necesită triaj de urgență și îngrijiri urgente la spital. Întrebați-vă sponsorul de sancțiune sau dezavantajul dacă poartă echipament de salvare, cum ar fi defibrilatoarele externe automatizate și știți întotdeauna unde se află cel mai apropiat spital. (În zone cu adevărat îndepărtate, în care lipsește acoperirea tradițională a celulelor, luați în considerare aducerea unui telefon prin satelit sau confirmarea faptului că acesta are unul singur.)

Ce veți avea nevoie - echipamente și consumabile

Exact cât de pregătit trebuie să fii pentru turul tău lung cu bicicleta depinde de ce tip de tur faci. La o plimbare echipată cu sprijin complet, puteți transporta în siguranță mult mai puțin echipament decât într-o călătorie independentă printr-o parte îndepărtată a țării sau a lumii.

Totuși, pentru siguranță și comoditate, fiecare călător pe distanțe lungi ar trebui să poarte anumite echipamente și consumabile. Ceea ce urmează este o listă de rufe cu astfel de articole, cu intervale de prețuri brute bazate pe cercetarea și experiența mea personală. Modificați-l sau extindeți-l după cum este necesar pentru a vă adapta planurile.

Sfat Pro: Această listă presupune că vă planificați călătoria lungă în timpul sezonului cald. Nu include niciun echipament pentru biciclete de iarnă, cum ar fi pogie și carcasă. Dacă plănuiți o plimbare lungă pe timp de iarnă și nu sunteți sigur cum să vă pregătiți, consultați ghidul meu pentru ciclism pe timp de iarnă și vreme rece.

Echipamente de comunicare. Dacă există vreo șansă să vă separați de grupul dvs., asigurați-vă că aveți la dispoziție un echipament de comunicare fiabil. În zonele cu un serviciu celular fiabil, smartphone-ul dvs. ar trebui să funcționeze bine. Plimbări mai îndepărtate necesită copii de rezervă care nu depind de rețelele de telefonie mobilă; casca de ciclism inteligentă Sena R1 este o alegere excelentă.
Sticle reîncărcabile. Chiar dacă nu este deosebit de cald, vei avea nevoie de multă apă. Adu cel puțin două sticle de apă reîncărcabile. Mai bine, luați un pachet de hidratare montat pe corp. Am găsit pachete de hidratare mici (de doi litri) off-brand la mai puțin de 13 dolari la Walmart și s-ar putea să te descurci și mai bine la comercianții cu discount online.
Protectie solara. Dacă aveți o piele corectă sau sensibilitate la expunerea prelungită la soare, planificați în consecință. Aduceți protecție solară cu SPF ridicat (de la 3 la 15 USD, în funcție de marcă, rating SPF și dimensiunea containerului); ochelari de soare (5 - 10 USD pentru perechi ieftine, funcționale); și o pălărie sau cască (mai puțin de 10 USD pentru o pălărie ieftină și 10 USD și mai mult pentru o cască ieftină).
Capacitate de marfă. La o plimbare sancționată sau echipată cu asistență pentru vehicule, nu va trebui să transportați cele mai multe lucruri, dar veți avea totuși nevoie de ceva pentru a-l ține. V-aș recomanda genți duffel moi, dar rezistente sau rucsacuri supradimensionate. Dacă aduci un cort, ia și geanta originală. Mind orice restricție de greutate sau obiect - RAGBRAI limitează fiecare călăreț la două saci, de exemplu. Dacă călărești independent, vei avea nevoie de panouri (sacoșe), genți de ghidon, pungi de sub scaun și, probabil, cel puțin o remorcă pentru biciclete care se fixează în cadru. Panourile bune pot fi costisitoare - așteptați-vă să plătiți cel puțin 50 USD pe pungă. Gențile de mâner (15 USD și mai mult) și gențile de sub scaun (10 USD și mai mult) sunt mai ieftine, din experiența mea. Remorcile pentru marfă sunt articole cu bilete mari aici - așteptați să plătiți cel puțin 80 USD pentru o remorcă robustă, cu o capacitate suficientă.
Echipament pentru repararea bicicletelor. Nevoile dvs. de echipamente de reparație și întreținere vor depinde de infrastructura de asistență. Cel puțin, veți dori mai multe tuburi pentru biciclete de rezervă (între 5 și 10 USD fiecare pentru opțiuni nespecializate); un fier de călcat (mai puțin de 5 USD pentru un fier de bază); o pompă de mână (mai puțin de 7 $ sau 8 $, dar pompele bune merg de obicei pentru 15 $ sau mai mult); lubrifiant pentru lanț (5 USD și mai mult pe recipient mic); și eventual spițe de rezervă (mai puțin de 1 dolar pe vorbit), care pot fi mai greu de reparat decât arată.
Cort și consumabile. Dacă intenționați să ieșiți în camping, veți avea nevoie de materiale de camping: cort, prelată, ploaie, miză, dormitor, sac de dormit, pernă. Așteptați să cheltuiți cel puțin 150 de dolari pentru a cumpăra aceste articole noi. Aproape sigur veți avea nevoie de panouri sau de o remorcă pentru a transporta toate aceste lucruri - o cheltuială suplimentară.
Echipamente alimentare și gătit. Pentru a minimiza greutatea și a simplifica logistica călătoriei dvs., este în interesul dvs. să pregătiți cât mai puțină mâncare în timp ce sunteți pe drum. Dacă intenționați să gătiți, veți avea nevoie de instrumente de gătit ușoare și ustensile: o sobă de campare, oală și o tigaie, cuțite și spatule, argintărie, farfurii, boluri. Seturile de mizerie de bază și compacte (care nu includ aragazul) costă până la 13 $ până la 15 dolari online. Așteptați să plătiți încă 25 de dolari pentru aragaz. Din nou, problema principală este spațiul de încărcare: toate cele mai compacte sobe este probabil să nu se încadreze în genți..
Îmbrăcăminte adecvată. Opțiunile de îmbrăcăminte vor depinde de prognoza meteo și de preferințele personale, dar vor include: pantaloni scurți pentru biciclete (cel puțin 20 USD pe pereche și mai des 30 - 50 USD); îmbrăcăminte confortabilă (de la tricouri din bumbac care costă câțiva dolari fiecare până la tricouri pentru biciclete care costă 50 USD sau mai mult); substraturi care afectează transpirația (pentru condiții mai reci - de 15 până la 50 USD sau mai mult, în funcție de marcă și tehnologie); și haine sportive rezistente la ploaie (35 USD și mai mult pentru o geacă de ploaie funcțională). Dacă nu aveți acces fiabil la apa curgătoare, veți dori cel puțin o pereche de pantaloni scurți de biciclete pentru fiecare două zile pe care le petreceți pe drum și o mulțime de substraturi și tee.
Încălțăminte adecvată. Mulți bicicliști pe distanțe lungi folosesc încălțăminte și pedale pentru biciclete, care sunt mult mai eficiente pe drumurile asfaltate decât pedalele tradiționale și pantofii atletici. (Mie personal nu-mi plac clipurile pentru că sunt greu să iasă într-un blocaj, dar cred că sunt în minoritate.) Așteaptă să plătești cel puțin 50 USD pentru o pereche de pantofi cu bază cel puțin 30 de dolari pentru o pereche de pedale de prindere, care pot necesita instalarea unui mecanic. Dacă sunteți bine fără clip-in, pantofii de alergare standard și pedalele de fabrica ale bicicletei dvs. vor merge bine. În condiții umede sau umede, luați în considerare șosetele care transpiră transpirația, care, de obicei, cu amănuntul cu prețuri între 3 și 4 dolari pe cutie de trei sau șase.
articole de toaletă. Nu uitați de articole de toaletă: periuță, pastă de dinți, săpun lichid, șampon. Probabil că aceste obiecte se află deja - aruncă-le într-o pungă de plastic și ești bine să mergi. Dacă doriți să economisiți spațiu, luați în considerare pasta de dinți, săpunul și șamponul pentru călătorii. Așteptați să plătiți între 0,50 și 2 USD pe tub pentru cei. Dacă nu veți avea spațiu pentru a usca prosoape între utilizări, luați în considerare prosoape de unică folosință (biodegradabile), care costă aproximativ 15 USD pentru pachetele de șase.
Electronică. Nu uitați de aparatele electronice esențiale (în special de telefonul dvs., care ar putea veni la îndemână în caz de urgență) și de dispozitivele de încărcare. Dacă este puțin probabil să aveți acces regulat la priză, aduceți un încărcător de baterii portabil pentru telefon. Am găsit încărcătoare portabile de unică folosință de doar 5 USD pe bucată, dar merită să plătiți mai mult pentru o opțiune reîncărcabilă, capabilă să livreze taxe multiple între rejudecări. Sunt deosebit de parțial la pachetele de baterii Mophie, care funcționează perfect cu sisteme de încărcare wireless Qi din ce în ce mai abundente și se potrivesc cu o mulțime de dispozitive mobile populare. Aș recomanda, de asemenea, să aduceți un ceas inteligent robust, cu funcții GPS, precum Casio WSD-F20A. Dacă intenționați să scăpați complet de pe rețea, optați pentru un ceas de mână cu energie solară, precum Casio PRG330.
Blocare pentru biciclete. Dacă intenționați să vă lăsați bicicleta pentru perioade îndelungate, în special în zonele populate, aduceți un blocaj și o cheie puternică pentru biciclete. Sunt de preferat încuietori U din metal solid (începând cu mai puțin de 10 USD), dar sunt destul de grele; o ușoară (er) blocare a cablurilor (5 USD și mai mare) este în regulă pentru călăreții cu probleme de greutate, dar fiți avertizați că hoții sunt mult mai ușor de tăiat.

Cuvânt final

Cu câțiva ani în urmă, aș fi râs de oricine care mi-a spus că voi fi pregătit fizic și psihic pentru o plimbare cu o săptămână de-a lungul săptămânii pe 400 de kilometri în plus de terenuri agricole și praie în soarele aprins de iulie.

Dar am fost. Soția mea și cu mine am urmat un program agresiv de pregătire, am făcut achiziții necesare de echipament și echipament cu mult timp în avans, am selectat un outfit de calitate și am jucat cu atenție implicațiile logistice ale călătoriei noastre (inclusiv sosirea și parcarea în locația finală - un coșmar într-o mică oraș care nu este echipat să se ocupe de mii de vehicule suplimentare pe străzile sale înguste). Dacă am putea să o facem, și tu poți.

Ați făcut vreodată o plimbare cu bicicleta pe distanțe lungi? Cum v-ați pregătit și ce doriți ați face altfel?