Cum să faci 1.000 de dolari pe lună doar cu mașina ta

Până nu au fost. La sfârșitul anului 2018, o întâlnire întâmplătoare la pompa de gaz a modificat cursul vieții financiare a Nowden - și a pus în mișcare lanțul de evenimente care l-ar ateriza în sfârșit pe autohtonul său de vis din San Diego.

Astăzi, Nowden este mândrul proprietar al unui model 3 și purtătorul mândru lui Turo Insigna de gazdă All-Star, o onoare rezervată celor mai bune gazde ale platformei de distribuire a mașinilor peer-to-peer. Tesla sa este rezervată aproximativ 20 de zile pe lună, ceea ce înseamnă aproximativ 1.000 de dolari. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a acoperi o plată lunară de mașini de 800 USD și cheltuieli de întreținere aici. De la prima lună completă pe platformă, Tesla de Nowden nu i-a costat niciun cent din buzunar.

Căutarea lui Nowden de a-și transforma pasiunea într-un concert profitabil este inspirată. Și nu există nicio îndoială că harnicia, capacitatea de reacție și angajamentul său de a parcurge kilometrul suplimentar pentru șoferii săi au contribuit la succesul său. Dar povestea lui nu trebuie să fie unică. Cu mașina potrivită, instrumentele potrivite și atitudinea potrivită, oricine poate fi următorul Shannon Nowden.

Cum să faci 1.000 de dolari pe lună - sau mai multe - cu mașina ta

Crashers Money l-a întrebat pe Nowden cum s-a gândit să transforme noua sa Tesla într-un flux de venituri pasiv robust și fiabil și cum intenționează să-și extindă funcția Întreprindere Turo. Iată ce ne-a spus.

Fii deschis la posibilitățile pe care nu le-ai avut în vedere

Odiseea Tesla de la Nowden a început așa cum fac multe călătorii cu mașina: la benzinărie.

„Am pompat gaz când am văzut că acest nou model Model 3 se apropie de stație”, își amintește el. "Primul meu gând a fost: Ce face Tesla la benzinărie?"

Nowden se apropie de șoferul Tesla și se prezentă. Numai prea fericit să vorbească despre călătoria lui atrăgătoare, șoferul a umblat Nowden prin caracteristicile modelului 3. Spre sfârșitul conversației, Nowden își amintește să lamenteze prețul ridicat al autocolantului. „Am spus ceva,„ Om, aceasta este o mașină grozavă, dar nu mi-aș putea permite niciodată ”, își amintește el.

Spre surprinderea lui Nowden, șoferul nu a dat din cap simpatic. Nu a ridicat din umeri. În schimb, el a spus: „La asta am crezut și eu - înainte să mă uit la Turo”.

Noul prieten al lui Nowden i-a spus că și-a împărțit Tesla în timpul săptămânii, lăsându-l liber pentru uz personal în weekend. A câștigat mai mult decât suficient pentru a-și acoperi plata lunară cu mașina.

Intrigat, Nowden s-a dus acasă și a deschis Carculatorul lui Turo, un estimator de venituri pentru gazdele potențiale. Carculator a estimat venituri lunare de aproximativ 800 de dolari pentru un model model Tesla din San Diego - doar un păr sub plata estimată lunară a mașinii.

Discremența modestă nu-l păcălise pe Nowden. S-a gândit că poate face până la 25% din plata lunară a mașinii prin alte mijloace, așa că producția Carculatorului a venit ca o surpriză binevenită.

„Sunt antreprenor”, ​​spune el. „Știam că pot face o mică diferență cu alte agățări laterale.”

Fii pregătit pentru un Ramp-Up

Nowden și-a cumpărat modelul 3 în noiembrie 2018. În prima lună, el a trebuit să urmărească o altă agitație laterală pentru o infuzie imediată de numerar: conducerea pentru Uber și Lyft, cele mai bune două aplicații de călătorie din America de Nord..

A fost o experiență majoritar pozitivă. Nowden îi place să întâlnească oameni noi și i-a plăcut să povestească pasagerilor despre noua sa călătorie. „Am foarte multe,„ Aceasta este o mașină atât de drăguță - de ce conduci pentru Uber? ”, Își amintește el.

Însă venitul pasager nu este un venit pasiv. Când nu ești conectat la aplicații, nu câștigi bani. Acum, în cele din urmă, a ajuns să simtă că conducerea pentru Uber și Lyft era o corvoadă, una care-l ținea departe de copiii săi ore întregi. Între timp, afacerea lui Turo se ridica rapid. Odată ce a stabilit că va câștiga suficient din Turo singur pentru a-și acoperi plata lunară, și-a mormăit afacerea cu călătorii.

„Conducerea pentru Uber și Lyft a fost o muncă grea”, spune el. "Cu Turo, am reușit să câștig bani cu mașina fără să mă bag în ceas. Îmi place sentimentul de a nu avea un 9 - 5 constant".

Acum, rambursarea lui Nowden a durat mai puțin de o lună. Așadar, luați inimă, proprietarii de mașini Turo-curioase.

Cunoașteți valoarea mașinii dvs.

În echitate, nu toate înregistrările Turo sunt la fel de căutate ca și modelul Nowden - sau orice mașină de top, pentru asta. Mai multe autovehicule obișnuite de scădere nu aduc genul premium al lui Nowden. Potrivit lui Turo's Carculator, o Toyota Camry din 2015 bazată în San Diego - o călătorie solidă, pe orice întindere - este rezervată în medie de 14,5 zile pe lună la un preț de listă zilnic sugerat de 35 de dolari, plasând 385 USD pe lună. Totuși, asta este mai mult decât plata lunară chiar și pe o nouă Camry: aproximativ 350 USD pe lună pe un Camry de 23.000 USD cu 2.000 USD în valoare și 21.000 USD plus impozit pe vânzări finanțat la 4% APR pe 72 de luni.

Nowden știe că Tesla lui este o remiză. Clienții săi îi spun așa.

„Lucrez cu mulți clienți care caută în mod special Teslas”, spune el. El estimează că 60% dintre clienții săi caută în mod activ să cumpere un Tesla. Sunt dispuși să plătească Nowden pentru un test de testare extins. Și există un sentiment de camaraderie ușoară între Nowden și clienții săi, un avantaj al apartenenței la încă micul club de pasionați de Tesla.

De asemenea, importanța ecologiei Tesla contează, dar Nowden consideră că este secundar. „Dacă mașina mea electrică ar fi un Ford, nu cred că aș trage aceste numere”, spune el.

Să trăiești în soarele din San Diego, probabil, nici nu doare. Conform unei analize Turo, cererea de rezervare atinge vârfurile în sezonul de călătorie de vară - aprilie până în august, în funcție de piață - și crește din nou în perioada sărbătorilor de iarnă. Cererea scade brusc în primul trimestru, în timp ce majoritatea frunzelor continentale din Statele Unite. Desigur, San Diego este una dintre scăpările de iarnă mai bune ale țării, ceea ce poate explica de ce Tesla de Nowden este ocupată pe tot parcursul anului.

Carculatorul lui Turo pare să suporte asta. Carculator prezice în prezent un profit sub puțin de 1.100 USD în aproximativ 10 zile de rezervare pe lună pentru un Tesla Model 3, bazat pe San Diego 2018 - semnificativ mai bun decât calculul de la sfârșitul anului 2018, acum datorită cererii crescute. În Boston, același vehicul este rezervat aproximativ cinci zile pe lună și plasează puțin peste 850 USD. La fel, prețul de la Teslas cu sediul în Chicago.

Mergeți extra mile

Orașul natal ușor, turistic și călătoria căutată, acum contribuie la succesul său Turo. Dar nu fiecare San Diegan care conduce Tesla este o gazdă Turo All-Star. Nowden iese în evidență pentru că este o gazdă excelentă, care parcurge constant mile suplimentare pentru clienții săi.

Nowden este un model pentru alții Turo gazdele. Conform profilului său, el răspunde imediat la fiecare mesaj din aplicație. Literal: timpul său mediu de răspuns este de 0 minute, iar rata de răspuns a acestuia este 100% perfectă. Recenziile sale despre clienți sunt efuzive, clientul după ce lăudează interiorul impecabil al mașinii sale și amabilitatea sa neîntreruptă.

Și este prea fericit să-și ia Tesla oriunde este nevoie. Aproximativ 80% dintre clienții Nowden cer livrare personalizată în locații precum hotelul lor, aeroportul sau în alte părți ale orașului. Restul să ia un taxi sau un serviciu de călătorie la domiciliu, la aproximativ 20 de minute de centrul orașului San Diego, în trafic normal.

Nowden nu poate lua tot creditul pentru bucuria călăreților săi. Cu majoritatea șoferilor săi care iau teste extinse, el are de-a face cu un eșantion selecționat de la sine, predispus la o experiență excelentă. Oricum, mașina face multă muncă grea. Nowden nu-și poate aminti ultima dată când un client și-a întors călătoria fără să pară că ar fi avut doar timpul vieții lor.

„După aceea, clienții mei adoră și mai mult produsul. Ei par să zâmbească întotdeauna ", spune el.

Cum să maximizezi câștigurile și să minimizezi inconveniența ca gazdă Turo

Nowden a învățat foarte multe de la rândul său ca gazdă Turo All-Star. Și are sfaturi pentru proprietarii de mașini care speră să îi urmeze pe urmele sale.

• Începeți cu carculatorul. Carculatorul lui Turo furnizează estimări rezonabile ale veniturilor pe baza datelor de rezervare istorice reale pentru orice marcă și model permis pe platformă. Acesta a redus de fapt potențialul de venit al Nowden, deși este probabil pentru că rezervările Turo cresc rapid. Conform datelor companiei, zilele de călătorie au crescut de la 6,8 milioane în tot anul 2018 la 8,9 milioane până în prima jumătate a anului 2019.
• Tratează-l pe Turo ca pe o afacere. „Trebuie să tratați [împărțirea mașinii dvs. pe Turo] ca pe o afacere, pentru că așa este”, spune Nowden. „Nu credeți că va fi ușor. Nu este." Clienții Turo au mai puțin șanse de a rezerva cu proprietarii cu recenzii negative. Iar Nowden recomandă să răspundă la toate mesajele și întrebările pe măsură ce vin. De asemenea, îi recomandă proprietarilor să fie cei mai buni susținători ai mașinilor lor. „Dacă îți iubești mașina, clienții îți vor vedea pasiunea și te vei descurca bine”, spune el.
• Au o a doua mașină la îndemână. Acest lucru este important din punct de vedere logistic. Cu excepția cazului în care călătoriile în tranzit public sau călătoria cu transport rutier - acestea din urmă vor reduce în mod semnificativ câștigurile nete - sunt o opțiune, să aveți la dispoziție o plimbare de rezervă pentru momentul în care vehiculul dvs. principal este plecat. A doua mașină a lui Nowden nu este nimic fantezie, dar îi servește bine când Tesla lui este împrumutat.
• Ai ajutor. Puteți gestiona, singuri, o implicare casual Turo cu jumătate de normă. Dar pentru a vă maximiza câștigurile Turo, veți avea nevoie de un alt set de mâini pentru a răspunde la mesaje, pentru a vă conduce acasă după renunțări și, probabil, pentru a face față altor sarcini logistice.
• Bucurați-vă de călătoria dvs. din când în când. În cele din urmă, să vă amintiți de ce v-ați cumpărat mașina în primul rând, chiar dacă intenționați să o listați pe Turo cu normă întreagă. Nowla's Tesla este inactivă în medie timp de 10 zile pe lună, oferindu-i o mulțime de posibilități de a o lua pentru o învârtire. „Când îmi scot Tesla în zilele în care nu este rezervat, îmi este amintit de ce m-am îndrăgostit de el în primul rând”, spune el. Cuvinte înțelepte.

Cuvânt final

Shannon Nowden este un antreprenor la inimă. În ce măsură vă vedeți în el - și vedeți potențialul în agitația sa profitabilă - depinde probabil de distribuția dvs. antreprenorială. Nu toată lumea are puterea de a răspunde la mesajele clienților la toate orele sau de a-și curăța călătoria până la o strălucire strălucitoare după fiecare rezervare.

Totuși, nu este dificil să vezi de ce Nowden nu și-ar schimba concertul pentru lume. El plasează 1.000 de dolari pe lună - mai mult decât suficient pentru a-și acoperi plata și întreținerea mașinii - cu efort modest. El întâlnește pasionații Tesla din toată țara și lumea, evanghelizând pentru un perturbator auto care își face partea pentru a reduce amprenta de carbon a industriei și pentru a accelera trecerea la o economie cu adevărat ecologică. Și încă este capabil să își facă timp pentru cea mai importantă parte a lumii sale: copiii lui.

Ești intrigat de povestea lui Nowden? Ce ar trebui să faceți pentru a vă transforma mașina într-o sursă fiabilă de venit pasiv? Dacă sunteți gata să începeți să vă împărțiți mașina cu bani în plus în fiecare lună, începeți la Turo.com.