Permis de pilot sport - Antrenament, costuri și cerințe pentru zborul aeronavei sport ușoare

Până de curând probabil ai avea dreptate, deoarece câștigarea unei Licențe de Pilot Privat costă mai mult de 10.000 USD și poate dura luni în care oamenii obișnuiți pur și simplu nu pot cruța.

Acum, aproape toți cei care visează să fie pilot îi pot face realitate cu noua regulă Sport Pilot. Cum așa? Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre licența de pilotaj sport (SPL) și modul în care funcționează.

Licența de pilot sport

Nu numai că obțineți o licență de pilot privat este scump, dar pentru a vă califica, trebuie să vă supuneți unui examen medical și să învățați să zburați noaptea și în alte condiții pe care mulți piloți nu le-ar întâlni niciodată..

Recunoscând că permisul de pilot standard a fost excesiv pentru nevoile multor persoane, Administrația Federală a Aviației (FAA), a creat o nouă categorie de licență de pilot numită Sport Pilot. Acești piloți sunt capabili să își câștige licența în aproximativ jumătate din timp și aproximativ jumătate din costuri ca Pilot Privat, dar sunt restricționați să zboare o nouă categorie de aeronave cu două scaune, numită Light Sport Aircraft.

Cat costa?

În timp ce Sport Pilot sunt limitate la aeronave cu două locuri mai mici, acest lucru face, de asemenea, mai puțin costisitor să închiriați un avion în timpul antrenamentului dvs. decât poate fi pentru avioanele mai mari, cu patru locuri, care au fost utilizate în mod tradițional pentru antrenamente. Așteptați să cheltuiți aproximativ 100 USD pe oră pentru a închiria avionul de antrenament, inclusiv combustibil. Veți fi facturat doar pentru perioada în care motorul funcționează. Instructorul dvs. va percepe, de asemenea, aproximativ 30 - 40 USD pe oră pentru timpul său.

În cele din urmă, bugetează încă 500 - 1.000 USD pentru materiale de instruire, taxe de examinare, cască pentru aviație și alte echipamente și echipamente necesare (acele jachete bomber cool nu sunt ieftine!). Așteptați-vă să cheltuiți în jur de 4.000 până la 5.000 $ pentru tot ceea ce veți avea nevoie pentru antrenamentul dvs. de zbor ca pilot de sport.

Care sunt cerințele?

Un pilot privat trebuie să dedice cel puțin 40 de ore de pregătire în zbor și să treacă un examen medical pentru a-și obține permisul. În schimb, un permis de pilotaj sport necesită doar 20 de ore de antrenament și nu necesită niciun examen medical specific dacă dețineți permisul de conducere valabil. Din aceste 20 de ore, doar un minim de 15 sunt cu un instructor. Restul de 5 ore sunt pilotate solo. De fapt, puteți zbura solo, ca student, în câteva săptămâni de la prima lecție.

În timpul antrenamentului, veți studia, de asemenea, independent, pentru a afla despre elementele de bază ale zborului și reglementările pe care va trebui să le respectați ca pilot. Iată un exemplu al cursului de pregătire pilot pe calculator oferit de King Schools pe care l-am folosit atunci când lucram la permisul de pilot.

După terminarea antrenamentului dvs., veți fi supus la trei teste diferite. Primul este un examen scris FAA administrat de computer. În continuare, veți programa un examen practic numit ride ride. Examenul respectiv are două părți și este administrat de un pilot superior, pe care FAA l-a autorizat să vă acorde o licență. El vă va întreba mai întâi oral despre cunoștințele dvs. despre aviație și apoi vă va testa abilitățile practice în aeronave timp de aproximativ o oră. În cazul în care performanța dvs. îndeplinește sau depășește standardele FAA, veți fi apoi un sportiv certificat.

Profesionistii

Obținerea licenței de pilot de sport este uimitor de rapid și ușor. Să zboare solo pentru prima dată și să trec la călătoria mea au fost două dintre cele mai mândre realizări ale mele.

În calitate de pilot autorizat, puteți parcurge „zborul” deasupra zonelor urbane sau a reperelor. Poți lua cu tine un pasager pentru o escapadă de weekend romantică sau chiar să iei o săptămână și să zbori în toată țara. În timpul meu ca pilot, am zburat peste Mt. Rushmore, Marele Canion și Yellowstone. Am zburat pe Florida Keys și Bahamas în vacanțe și chiar am văzut balene sărind din ocean în Alaska.

În cazul în care ulterior decideți să deveniți Pilot privat, puteți aplica o parte din antrenamentele pe care le-ați primit deja la calificativul superior, care vă va permite să zburați aeronave mai mari noaptea și în mai multe condiții meteorologice..

Contra

În calitate de pilot sportiv, puteți acoperi doar un avion sportiv ușor calificat (LSA). Aceste aeronave au un singur motor și maximum 2 locuri. Acestea trebuie să cântărească mai puțin de 1.320 de kilograme și nu pot zbura mai repede de 138 de mile pe oră. Nu veți avea voie să zburați noaptea sau de nori și trebuie să stați sub 10.000 de metri.

Acest lucru înseamnă că veți merge jos și lent, comparativ cu aeronavele mai mari și mai rapide pe care Pilotilor Privati ​​li se permite să zboare. Restricția de greutate înseamnă că aproape toată sarcina utilă a aeronavei va fi preluată de către ocupanți și combustibil. Să spunem doar că, după ce aflați cât de multe bagaje pot transporta aeronavele dvs., veți începe să ratați alocațiile generoase acordate de companiile aeriene.

De asemenea, va trebui să vă obișnuiți cu ideea de a fi împământat din cauza vremii, deoarece nu veți avea voie să zburați când există nori mici, vizibilitate slabă sau orice fel de precipitații de iarnă. În cazul în care vă întrebați, de asemenea, nu veți putea zbura pentru niciun fel de compensație, decât să partajați jumătate din cheltuieli cu pasagerul dvs..

Cine ar trebui să obțină un permis de pilot sport?

Acest tip de licență este perfect pentru persoana care dorește să atingă cerul, dar nu își poate permite să cheltuiască 10.000 de dolari pentru o licență de pilot privat. O licență de Pilot Sport este excelentă și pentru persoanele care dețin permis de conducere, dar își dau seama că nu pot trece examenul medical de aviație necesar pentru Pilotii Private. În cele din urmă, este pentru persoanele al căror obiectiv principal este să se ridice în aer și să se distreze, să nu parcurgă distanțe mari în cel mai scurt timp sau să transporte mai mult de un pasager suplimentar.

Cuvânt final

Această licență de pilotaj sport este rarele cazuri în care o întreagă industrie a încurajat guvernul să emită noi reglementări. Noile reguli au fost un câștig atât pentru industrie, cât și pentru piloți, deoarece au redus dramatic timpul și cheltuielile necesare pentru a învăța să zboare cele mai rudimentare aeronave.

Dacă ați visat vreodată să zburați un avion, vă datorați dvs. să găsiți o școală locală de zbor care să ofere antrenament pentru zbor sportiv. Sună-i și cere-ți o lecție introductivă de zbor. Poate fi primul tău pas pentru a deveni aviator.

Ați lua în considerare obținerea unei Licențe de Pilot Sport? De ce sau de ce nu?